John Deere 9570RX
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Tractor John Deere 9570RX

Aunque no solemos tener este tipo de vehículos en CPSA Racing, definitivamente no podemos dejar pasar este hermoso vehículo para los trabajos de granja, tan poderoso que pareciera no necesitar neumáticos y moverse con oruga, hablamos del John Deere 9570RX.

El gigante de metal de 13 pies de altura – su espectacular hocico ventilado, coronado por una cabina de vidrio envolvente, flanqueado por dos tubos negros que se disparan hacia el cielo como temibles cuernos – me miró como un buey verde musculoso.

Mantuve mis ojos fijos en el nuevo tractor de la serie 9000R de John Deere mientras trotaba en un terreno de tierra del tamaño de un campo de fútbol, ​​ráfagas de polvo girando alrededor de mis techos negros en el sitio de demostración de la compañía en Coal Valley, Illinois.

Agarrando los soportes metálicos, subí cada uno de los seis escalones empinados que conducían a la puerta de la cabina, con cuidado de no golpear mi casco contra la variedad de luces, espejos y barandillas que sobresalían del tractor. Después de balancearme dentro, me dejé caer en el asiento y me até.

El tamaño y la capacidad del tractor son intimidantes. Por sí solo, el 9570RX Scraper-Special pesa más de 29 toneladas. Enganchado en la parte posterior había un raspador enorme, su acero goteaba en Deere Yellow bajo el sol de la tarde. Este tazón de metal gigante pesa 15 toneladas y puede llenar su carga útil con otras 30 toneladas de tierra, arena o carbón en cuestión de segundos. Me preparé para una dura lección.

En cambio, el 9570RX resultó ser una delicia.

Este modelo en particular, introducido en 2016, utiliza cuatro pistas de goma como un tanque del ejército. Cada una mide 36 pulgadas de ancho y hace que el vehículo sea especialmente adecuado para arados resistentes, caídos y sucios. Sin embargo, el tractor también cuenta con tecnología y civismo adecuados para las demandas del sitio de trabajo moderno.

“Los chicos pasan de 10 a 12 horas al día aquí”, dijo Scott Bayless, gerente de consultoría de productos de John Deere.

Cuando te sientas en el cómodo asiento de tela, ubicado en el centro con el volante en su regazo, las ventanas del piso al techo ofrecen una visibilidad casi perfecta. A la derecha hay controles para acelerar y trabajar la transmisión. Hay una gran pantalla táctil brillante llamada CommandCenter para ajustar el aire acondicionado, la radio XM, la conectividad Bluetooth y más.

Esperaba un invernadero lleno de polvo. En su lugar, tengo una oficina con portavasos.

Un motor turbodiesel Cummins de 14.9 litros, que envía 570 caballos de fuerza a las cuatro pistas, se encuentra debajo del capó verde gigante. Las ventilaciones dobles están inclinadas de manera amenazadora hacia el conductor, como aspirar las fosas nasales.

Cuando empuja la palanca de cambios hacia adelante y levanta el pie del freno, el tractor está listo para rodar. Girar la rueda naranja brillante del ícono de la tortuga al conejo para moverse. También puede hacer clic con el pulgar en un dial en la palanca de cambios para obtener más velocidad. El 9570RX puede alcanzar una velocidad de 26 mph si el raspador está vacío. Desde mi posición a más de 10 pies de la tierra, el desplazamiento a solo 15 mph se sintió como una carrera.

Hice clic en los engranajes de la transmisión PowerShift de 18 velocidades, desarrollada internamente, que llevó el tractor hacia adelante con cambios imperceptibles. El volante de tres radios es fácil de usar, impulsado por la tecnología electrónica de Deere llamada ActiveCommand. Esto ayuda al 9570RX a mantener una línea recta, ideal para sembrar hilera tras hilera de maíz o soja. Cuando gira el volante, la dirección articulada reacciona rápidamente para hacer que el tractor gire en sentido amplio.

Mira hacia abajo por un momento y verás las huellas de goma batiendo el suelo bajo los pies.

El 9570RX elimina las llantas para tractor agricola y usa orugas que proporcionan una mejor tracción en condiciones húmedas o resbaladizas y son relativamente nuevas en el mercado de tractores. Deere es el único fabricante que produce versiones tanto de ruedas como de orugas de sus tractores.

Deere ofreció su primer tractor de orugas con una sola correa en cada lado en 1996. La Serie 9000T mejorada siguió en 1999 con una calificación máxima de 425 caballos de fuerza. La última generación de la Serie 9000 se puso en línea en 2014 y el 9000RX debutó dos años después como el primer 4-Track de la compañía.

Los nuevos modelos 9000 están disponibles con hasta 620 caballos de fuerza y ​​prestan especial atención a la calidad de conducción y la comodidad del conductor.

El enorme motor Cummins envía solo un ruido sordo a su asiento y los gritos no son necesarios para mantener una conversación. No está destinado a sufrir en el 9570RX, incluso cuando envía columnas de tierra a otros sitios de demostración a cientos de metros de distancia. Está disponible en una versión de cabina Premium con espejos laterales con calefacción, ajustes adicionales de asientos y parasoles, y un paquete de cuero opcional. Para el capataz en todos nosotros.

Si necesita transportar muchas toneladas de… bueno, cualquier cosa, el proceso es simple. Con el raspador preestablecido en cuatro configuraciones diferentes, todo lo que debe hacer es presionar uno de los botones numerados junto con la marcación rápida.

Mientras el tractor avanzaba, presioné la primera configuración para llevar el raspador a una posición de conducción normal. Al presionar el segundo botón, su puerta cayó al suelo, como un puente levadizo. A través de mi espejo retrovisor observé el suelo, con un valor de hasta 60,000 libras, agitándose dentro del transportador como olas gigantes de la tierra.

Hubo una ligera resistencia cuando el peso adicional se apresuró y el tractor se desaceleró, pero el Cummins se enfrenta rápidamente al desafío. El tractor comenzó a funcionar de nuevo, como si 30 toneladas no se hubieran agregado a su carga de trabajo. El tercer botón configura el rascador para que se desplace a una altura óptima para transportar una carga completa. Después de un pase por el campo, presioné el cuarto botón para abrir la puerta, haciendo que la suciedad cayera, nivelando uniformemente debajo del fondo plano del raspador. Detuve el tractor, le di las gracias a Bayless y bajé de un salto para admirar mi trabajo.

El tractor que manejé remolcó un raspador, pero el 9570RX puede transportar dos o incluso tres a la vez, todos llenos a su máxima capacidad. A plena capacidad, el tractor sacará 133 toneladas de su enganche de tres puntos, el peso de una ballena azul adulta.

El John Deere 9570RX no es nada barato: los precios comienzan en más de $620,000 antes de agregar uno o dos raspadores. Sin embargo, dedique unos minutos al interior y es fácil ver cómo los agricultores de escala industrial o las empresas de construcción lo encontrarían perfectamente adaptado a sus necesidades. Después de todo, se monta mucho mejor que un buey.

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